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吊车林立、机器轰鸣，忙碌的身影在寒冷的冬日里穿梭……春节期间，全省多个重点项目的建设者奋战不停工，坚守岗位迎新春。
位于大理市海东镇经济开发区的中建二局云南分公司大理华晟新能源高效异质结电池和组件智能制造项目工地上，机械设备齐上马，工人们繁忙地穿梭于现场。
该项目总建筑面积14万平方米，用地面积22万平方米，是我省首个5吉瓦高效产能的异质结电池项目，电池片转换率达25.26%，为行业领先，将填补我省光伏高效电池制造的空白。
“我们争分夺秒抢抓工期，确保组件厂房1月底设备搬入。”项目生产经理黄恒介绍，项目建设已进入大干快上的抢工阶段，按照施工进度，项目将在今年8月中旬交付使用并投产。为确保如期交付，项目增加机械设备等生产要素的投入，采取增加劳动力、强化技术管理水平等方式，保障安全生产和高效作业。春节期间，百余名建设者坚守岗位。
彝良隧道是目前在建时速350公里的世界最长高铁隧道，春节期间，数千名铁路建设者选择就地过年，隧道施工不打烊。
“隧道施工一道工序接着一道工序，连续不断地循环，每道工序容不得半点马虎。实地看一看，对夜班的进度、质量、工序衔接有个全面掌握，安排组织当天的施工生产就有底气了。”中铁建大桥局渝昆高铁云贵段一标彝良隧道2号斜井的现场技术主管王旭涛说，今年是渝昆高铁建设的关键之年，开年伊始，施工任务和指标就压得很重，彝良隧道是全线重点控制工程，为了全线早日建成通车，大家都自愿坚守岗位，在建设一线过年。
春节假期，乌蒙山深处，迎新的爆竹和机械的轰鸣仿佛一首交响曲，超前地质预报、超前支护、立架喷浆、弃渣出场……一个个默默坚守的身影舍弃小团圆、建设大工程，用实干迎接美好明天。（云南日报 记者胡晓蓉）
